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第118章两地沟通（第2页）

“紧急情况下，也可以搭乘飞机，从会晒飞到南塔。”最近叶关常在后方和前线来回跑，已经体验过这条通道的便捷了。

南塔附近有两处机场，会晒也准备修两处。这年头修简易机场很简单，甚至只需要平整下场地，就能起降一些运输机。

在进入4月份，先锋军也有运输机了。两架美国人的二手c47运输机以2o万美元的价格出售给了先锋军，比美军方的采购价要高不少，但已经是友情价了，毕竟这是带着培训，以及部分零配件的价格，足够亲民了。

这两架运输机主要用于从南塔到清莱以及前线空投的运输，另外还被成为了先锋军新成立的飞机制造厂的研究对象。

会晒的简易机场还没法起降c47，却可以起降史汀生公司的5联络机。

这种数年后搭载李承晚逃跑的联络机，美国人卖给先锋军的价格是11万美元。这还是叶关透露出军方采购价95oo美元的基础上打了折扣的友情价。同样因为加上培训费和部分零件，也算物有所值。如果考虑到哨兵的性能，就是物所值了，让赵易一口气买了4架。

这个价格比军用战斗机价格高了一倍，赵易之所以买来，是因为它可以用于空中侦查和火炮校射外，还可以当轻型运输机用。有时候向前线送一些物资，在数量少的情况下反而用5更方便，而且还可以搭乘人员。

叶关就是建议赵易乘坐这种飞机往返两地，反正距离近，以5联络机2o8公里的时，也就是不到一个小时的时间。

赵易不由苦笑，先锋军内部的种种隐患让他有些操之过急了。连叶关都看了出来，这个空中通道就是特地为他解决难题的。

“也好。总指挥部一周内迁移向会晒，安排施工人员加快会晒机场的建设，加快会晒到南塔公路的建设。”他接受了这个建议，果断下令道。

总指挥部没什么好收拾的，卷起地图，拿着文档，背起电台就可以转移，但教导队、训导队和新兵营，以及新成立的军校都需要长时间来迁移，总指挥部作为大脑，一举一动都需要牵连到整个军队。

队伍的扩张，需要新的军官体系。说实在的，先锋军一开始的28团的嫡系，忠心有了，但能力却稍差一些，就算是后来加入的远征军提拔起来的军官，技战术水平也只能说一般，至少在赵易眼中都很一般，很多战术甚至是陈旧。

那些嫡系的军事知识很多都是赵易教导的，他一个人精力有限，在队伍不断扩张后，队伍中建起的随军学校已经不能适应大量军官的需求。春节后，为了加强对队伍的管理，南塔军校才刚刚成立。不到两个月，就要重新搬地方。总指挥部在哪里，培养嫡系，调整平衡军队内部势力的军校就应该跟到哪里。赵易自认没有伟人那样足够的个人魅力，只能放在自己眼皮子底下调教。

前线离会晒并不算远。赵易之所以把总指挥部放在会晒，而不是过河，一是为了联系后方更方便，再一个也是避免过度刺激泰国人和日本人。

现在先锋军已经和第4师团以及泰国人打默契了。

双方雷声大，雨点小，只在清莱和清迈中间区域不断拉锯，却都把注意力转移他处。

第4师团牵制先锋军，不让先锋军影响对印作战的物资供应后勤线的战略任务顺利完成着，他们也不急于找事。打了近一个月，第4师团已经分析出了先锋军很强，不是他们一个师团可以轻易消灭甚至击溃的。从不打无把握之仗的第4师团很满意此时的对峙状态。

泰国人也不愿意找事。他们在先锋军身上吃足了苦头，这一段时间在前线任劳任怨地干着辎重兵的活，更多的是寄希望于日本人击溃先锋军，拿回失去的土地。

南方军此时的焦点在印度。

日军第28军击溃了英印军的两次反攻后，已经在吉大港附近站住了脚，另一路攻击英帕尔的第15军却不顺利。日本人终于意识到了丛林的可怕，疾病开始蔓延，后勤物资的难以补充到位，也使得队伍面临着饥饿的威胁，每天都有非战斗人员损减，还没有跟英印军大规模接敌，日军已经死亡过千了。

日本人不知道的是，这一次他们还算幸运。如果到了1944年他们失去了制空权，恐怕连空投物资补给都困难。

这一次靠着空中补给药品和提前做好的准备，以及占领区的物资储备支持，他们终于撑到了英帕尔附近，在4月下旬开始和英印军接战了。请牢记收藏，&1t;